Eleanor hat wieder ein Rückrat …
… soll heißen: Es gibt wieder ein zusammen hängendes Stück von vorne bis hinten ! Denn ich habe heute die hinteren Frame rails mit den Schwellern verschweißt. Und somit sind nun die vorderen Frame rails über die Schweller mit den hinteren Frame rails durchgängig fest verbunden. Als nächstes folgen nun die Bodenbleche. Auch habe ich […]
Und weiter wird das neue Blechkleid angepasst …
Hi, heute habe ich angefangen das “feintuning” der Karosserie Teile zu machen. Die Beifahrerseite sieht hier schon recht gut aus ! Die Fahrerseite nimmt langsam Formen an … Eindrücke:
Presents for Eleanor and she got her skin back
Hi, Today I have done a bit work on Eleanor 😉 ! At first, Elli received some presents: – Monte Carlo Bar – Screws for the front lower Crossbar – Shelby Roll Bar (from MTF) – Eleanor Style Gas Filler (from MTF) – Eleanor Style side exhaust Tips (from MTF) All these Eleanor parts need […]
Geschenke für Eleanor und sie bekommt eine Hauttransplantation
Hi, heute war ich wieder mal ein bisschen fleißig 😉 ! Aber der Reihe nach: Erst kamen diese Woche ein paar Geschenke für Elli an. – Monte Carlo Bar gebogen – Schrauben für die vordere Crossbar (unterhalb vom Motor) – Shelby Roll Bar (von MTF) – Eleanor Style Gas Filler (mit Mach 1 Tankdeckel für […]
Today: Torque Box RH
Hi, Today I worked on the RH side. I welded in the right Torque Box. After that, I aligned the Firewall, lower Cowl Panel, A-Pillar and outer Cowl Panels. I realized that something will not fit on the RH side – so I need to find out what it is there the next time … […]
Und weiter geht es, Beifahrerseite vorne
Hi, heute ging es an der Beifahrerseite weiter. Eingebaut habe ich heute die rechte Torque Box. Danach habe ich noch Firewall, lower Cowl Panel, A-Säulen und outer Cowl Panels angepasst. Dabei hat sich gezeigt das auf der Beifahrerseite noch etwas nicht passt – also muss ich da beim nächsten Mal noch mal dran … Impressionen:
Another rip is coming …
Hi, Another working day ! Today I fixed the left torque box. Man – this was a hell of a work to get this fixed. As ever, drilled some holes, sand it blanc and put welding primer on it. Then weld it in and seal it with Zinc-Phosphat-Primer and Owatrol Oil. Todays work:
Eine weitere Rippe hält Einzug !
Hi, und es geht weiter ! Heute war die linke Torque Box an der Reihe. Man mit der hatte ich ganz schön zu kämpfen bis sie gepasst hat. Wie immer die Vorbereitung mit Löcher bohren, blank schleifen und mit Schweißprimer einpinseln. Dann einschweißen, glatt schleifen und versiegeln mit Zink-Phosphat-Grund und Owatrol Öl. Heutige Impressionen:
Elli have again her ribcage ….
Hi, Today’s work were to finish the front frame rails. So I connected the floor supports to the frame rails. First I drilled a lot of holes for the welding, then I made the metall blanc. After test fitting, I used again welding primer. The the welding and smoothing the welds. I will do some […]
Elli hat schon wieder einen Brustkorb …
Hi, heute ging es dann daran den vorderen Rahmen fertig zu stellen. Dazu habe ich die Floor Supports mit den vorderen Frame Rails verbunden. Dazu haben die Floor Supports etliche Löcher bekommen und danach wurde Alles schön blank gemacht. Nach dem Anpassen kam dann wieder der Schweißprimer zum Einsatz. Zum Schluß alles verschweißt und danach […]
Ready for the engine …
… isn’t Eleanor, but she already have again an engine bay 😀 ! Today I started with the front clip. First, I removed the battery tray – because the battery will move to the trunk. Less weight in front is always good, due to the fact that the Mustang is very front heavy. I need […]
Fertig zum Motoreinbau …
… ist Elli zwar noch nicht, aber immerhin gibt es schon wieder einen Motorraum 😀 ! Heute war dann also der Frontbau dran. Als Erstes habe ich den Batteriehalter entfernt (der geneigte Leser mag sich jetzt fragen warum ich erst neue Teile kaufe um diese dann doch zu zerstückeln !?). Da die Batterie in den […]