… ist Elli zwar noch nicht, aber immerhin gibt es schon wieder einen Motorraum 😀 !
Heute war dann also der Frontbau dran.
Als Erstes habe ich den Batteriehalter entfernt (der geneigte Leser mag sich jetzt fragen warum ich erst neue Teile kaufe um diese dann doch zu zerstückeln !?).
Da die Batterie in den Kofferraum wandert (jedes Gramm vorne weniger bei den Eisenschwein Motoren ist gut !), will ich dort eine Optik die der Fahrerseite entspricht.
Hier werde ich aber noch mal mit Karosserie-Zinn die Nähte verschönern – aktuell ist es nur „funktional“ ;).
Danach kam dann die Frontmaske dran.
Das war easy going und schnell erledigt.
Die Vorarbeiten beschränkten sich hier auf:
- Löcher bohren/stanzen
- Blank schleifen
- Mit Schweißprimer einpinseln
- An einigen Stellen mit der Flamme erwärmt und zurecht gedengelt
Nach dem schweißen gab es dann noch eine Schicht Zink-Phosphat-Grund und danach noch Owatrol Öl damit auch nichts rostet ;).
Und hier das Tageswerk von heute:
