Popular News
Freitag der 13. …
… eignet sich auch für Elli Arbeiten 😀 ! Gesagt getan – heute habe ich die Halter für die Rücksitzbank vorbereitet um sie die Tage einschweißen zu können. Dazu habe ich sie entrostet und die Reste von den Schweißpunkten abgeschliffen. Dann habe ich noch einen Halter mit 4 Schrauben für die Export Brace gebaut. So […]
Versiegelung und Boss Verstärkungen
Hi, und wie jeden Samstag war ich auch heute wieder fleissig (auch wenn ich das eigentlich nicht sollte … denn ich habe gestern erst einen Splitter aus dem Auge entfernt bekommen). Heute habe ich zum Einen noch ein wenig mit Owatrol Öl rumgespielt (Randlaufkanten hinten, Verstärkungsbleche Radhäuser vorne) und zum Anderen noch die letzten Boss […]
Versiegelung des Unterbodens Schritt 2
Hi, heute habe ich Schritt 2 der Versiegelung gemacht. Die größeren Stellen habe ich heute mit SikaFlex verschlossen. Als nächstes kommt dann nun die streichbare Karosserie Dichtmasse zum Einsatz. Bilder:
Und es liegen ja keine 40 Jahre dazwischen …
… ich anstelle des Cayman Fahrers würde ja meinen Plastebomber nach dem Rennen zurück zum Händler bringen 😀 😀 😀 !
The Neverendeing Story ends – Subframe Connectors …
Hi, wie jeden Samstag war ich auch heute wieder fleissig. Und was soll ich sagen, endlich konnte ich auch das leidige Thema Subframe Connectors abschließen ! Auch die andere Seite habe ich heute fertig gestellt. Danach ging es daran alles schon zu glätten und anzuschleifen. Dann habe ich all die Stellen die ich nun mit […]
Subframe Connectors – the never ending story …
… und wieder mal Subframe Connectors … ! Aber nun ist eine Seite fertig ! Heute habe ich die zusätzlichen Halter bzw. Verstärkungen angefertigt und eingeschweißt. Zusätzlich dazu habe ich auch noch die Frame Supports vorne mit verstärkt. Zum Schluss kam dann noch ein Viekantrohr auf das Ende der Falzkante des Schwellers. Das Ganze gibt […]
Subframe Connectors oder wie mache ich mir selber Arbeit !?
Hi, heute ging es dann mal wieder weiter an Elli. Und weiter ging es mit den Subframe Connectors. Das letzte Mal hatte ich ja bereits die eine Seite wieder heraus getrennt, heute stand die zweite Seite auf der Agenda. Nach 2,5 Stunden trennen und schleifen, war es dann auch soweit. Nun habe ich den Subframe […]
Das Elli Body Kit ist eingetroffen …
… naja zumindest der größte Teil ! Es fehlen noch Motorhaube und Kofferraumklappe. Heute ging es wieder mal mit der kleinen Französin und einem Mietanhänger auf Tour ! Diesmal nach Meinerzhagen. Dort lagerte schon das große Paket von FSI und ein kleines von Cobranda. Enthalten waren: Upper Front nose Lower front nose Rocker panel Front […]
Gemütlich machen …
… muss man es sich ja auch in der Halle ! Daher habe ich heute angefangen ein paar Fahnen aufzuhängen. Eine Mustang Fahne, eine California Fahne (für Ruby), eine New Jersey Fahne (für Eleanor) und eine US Fahne. Danach ging es wieder an die Arbeit bei Elli. Nach einigen Tagen Überlegung gefiel mir die Umsetzung […]
Subframe Connectors und andere Verstärkungen
Hi, endlich geht es wieder weiter ! Heute waren die Subframe Connectors an der Reihe. Diese stammen von Global West und sind eine Rohr Konstruktion – leider benötigten sie eine Menge an Anpassungsarbeiten. Aber Schlussendlich haben sie dann doch aufgegeben ;). Weiterhin habe ich noch jeweils 2 Verstärkungen an den vorderen Torque Boxen angebracht und […]
So langsam wird es wieder produktiv
Hi, noch bin ich zwar dabei mich in der neuen Halle einzuräumen, aber heute habe ich zumindest schon wieder die erste Handgriffe an Elli gemacht. Es war lange überfällig, denn die hinteren Halter für die Rotisserie waren viel zu lang – also habe ich sie heute gekürzt und verschweißt. So sehen sie nun aus:
Der Umzug ist abgeschlossen
Hi, gestern habe ich mit Hilfe von Thomas, an dieser Stelle einen RIESEN DANK an Thomas, den Umzug abgeschlossen ! Wir haben Elli in der alten Halle aufgeladen und in der neuen abgeladen. Dazu mussten wir den hinteren Teil der Rotisserie von der Karosserie trennen und hinterher wieder anbauen. Aber Dank von nur 4 Schrauben […]