Hi,
auch heute war ich wieder etwas fleissig – ein wenig abreagieren nach diesem %&”&%”&$ Tag !
Also ging es weiter am Unterboden.
Hier habe ich den Getriebe Support vorne im Tunnel zwischen den Frame Supports eingeschweißt.
Vorher habe ich hier noch die Frame Supports zusätzlich auch von unten verschweißt.
Dann habe ich noch das Bodenblech zu den Schweller von unten zusätzlich gepunktet.
Genauso wie das Bodenblech zur Firewall und zum Kofferraumboden.
So hat nun alles doppelte Steiffigkeit.
Zum Schluß habe ich dann noch die hinteren Torque Boxen mit einer Naht am Bodenblech verschweißt.
Dies habe ich auch Mit dem Getriebe Support gemacht – zusätzliche Steiffigkeit kann man hier nicht genug haben ;).
Interessant ist das ich die Karosserie wirklich einfach alleine auf der Rotisserie drehen kann – super Anschaffung !
Die Arbeit von Heute:
