Restauration

Hi, heute ging es an der Beifahrerseite weiter. Eingebaut habe ich heute die rechte Torque Box. Danach habe ich noch Firewall, lower Cowl Panel, A-Säulen und outer Cowl Panels angepasst. Dabei hat sich gezeigt das auf der Beifahrerseite noch etwas nicht passt – also muss ich da beim nächsten Mal noch mal dran … Impressionen:

Hi, und es geht weiter ! Heute war die linke Torque Box an der Reihe. Man mit der hatte ich ganz schön zu kämpfen bis sie gepasst hat. Wie immer die Vorbereitung mit Löcher bohren, blank schleifen und mit Schweißprimer einpinseln. Dann einschweißen, glatt schleifen und versiegeln mit Zink-Phosphat-Grund und Owatrol Öl. Heutige Impressionen:

Hi, heute ging es dann daran den vorderen Rahmen fertig zu stellen. Dazu habe ich die Floor Supports mit den vorderen Frame Rails verbunden. Dazu haben die Floor Supports etliche Löcher bekommen und danach wurde Alles schön blank gemacht. Nach dem Anpassen kam dann wieder der Schweißprimer zum Einsatz. Zum Schluß alles verschweißt und danach […]

… ist Elli zwar noch nicht, aber immerhin gibt es schon wieder einen Motorraum 😀 ! Heute war dann also der Frontbau dran. Als Erstes habe ich den Batteriehalter entfernt (der geneigte Leser mag sich jetzt fragen warum ich erst neue Teile kaufe um diese dann doch zu zerstückeln !?). Da die Batterie in den […]

Hi, nachdem am Montag endlich die Teile gekommen sind, konnte ich es kaum erwarten diese zu verbauen. Gesagt getan, also habe ich mit der Front begonnen ! Da ich die vorderen Rahmen (frame rails) samt Federbeindom (shock towers) und Motorraumabdeckungen (fender aprons) komplett gekauft habe, war dies heute der Ausgangspunkt für meine Arbeiten. Die Fahrerseite […]

Hi, ich konnte es natürlich kaum erwarten zu sehen wie es ausschaut wenn Elli wieder eine Nase hat. Gesagt getan, die Shock Tower/Fender Apron Assemblies montiert und die Teile herum provisorisch montiert. Dabei hat sich bereits gezeigt das hier viele Anpassungsarbeiten nötig sind ;( … Aber es sieht doch schon wieder wie ein Auto aus:

Hi, heute habe ich die Arbeiten am Dash Board abgeschlossen. Alles Weitere überlasse ich dem Lackierer 😀 ! Dann habe ich noch einige Teile mit Zink-Phosphat-Grund versiegelt. Das war es für heute … Bilder:

Hi, ja schon wieder Dash Board … es ist aber (hoffentlich) nur noch eine Arbeitssession nötig. Heute habe ich die Rückseite versiegelt und mit seidenmatter schwarzer Farbe versehen. Vorne muss noch eine kleine Ecke gerichtet werden, dazu habe ich hier noch mal etwas Spachtel aufgetragen. Danach waren die letzten 2 Teile der Karosserie dran die […]

Hi, gestern sind meine Master Body Assembly und Master Interior Fastener KITs eingetroffen. Und ich muss sagen: Hier müssen sich deutsche Hersteller mal ein Beispiel dran nehmen ! Nicht nur das in den KITs wirklich JEDE Schraube enthalten ist, nein es sind dazu auch noch alle nötigen Unterlegscheiben, Gummescheiben, Muttern und Clips enthalten. Auch ist […]

… ist heute eingetroffen. Um noch genauer zu wissen wie es mal original war, habe ich mir die Handbücher besorgt, nach dessen Inhalt im Werk die Babys zusammen gebaut wurden.

Hi, heute ist nicht so viel passiert. Ich habe mich den Heckbleches angenommen und dieses von den restlichen Kofferraum Teilen getrennt. Leider stellte sich nun heraus das es reichlich gespachtelt war und somit doch gegen ein Neuteil ausgetauscht werden muss. Kein besonders erfolgreicher Tag heute und dazu noch schweine kalt ! Bilder:

Hi, ab sofort werde ich für die normalen Resto Arbeiten und Modifikationen getrennte Beiträge schreiben. So kann Jeder entscheiden ob er sich schocken lassen möchte oder nicht 😀 😀 😀 … Heute habe ich die Beifahrerseite angegangen. Zuerst habe ich den Bereich um die A-Säule mit Schrauben fixiert. Danach kam mein “2. Mann” zum Einsatz […]