… zwar ist dieses neue Teil (die Torque Box vorne Fahrerseite) nur mit 2 Schweißpunkten und zur Vermessung angebracht, aber irgendwie ist das ein gutes Gefühl nicht immer nur alles zu zerstören :D. OK, der Reihe nach: Heute habe ich um ein paar Messungen machen zu können erst einmal die vordere linke Torque Box mit […]

Hi, endlich hatte ich mal wieder Zeit etwas an Eleanor zu tun. Also habe ich die Verstrebungen unter dem Dach entrostet und danach wieder mit Zink-Phosphat-Grund versiegelt. Ich habe zum entrosten eine Mischung aus Flex mit Zopfbürste und Negerkeks (ja ich weiss, ist politisch inkorrekt) und Sandtrahlpistole verwendet. Die leicht zugänglichen Stellen mit der Flex […]

Hi, heute ging es mal wieder ein bisschen weiter. Zuerst habe ich mein neu erstandenes Sandstrahlequipment getestet. Ergebnis: Man kommt damit in die letzte Ecke um Rost zu entfernen Durch die kleine Körnung (0.20-0.50) braucht man etwas Zeit um grobe Verunreinigungen zu entfernen Ohne Ganzkörperkondom findet sich später das Strahlgut wirklich überall am Körper *schüttel* […]

Hi, und weiter ging es mit ausbohren der Reste an den Schwellern und danach entrosten. Dann kam wieder Zink-Phosphat-Grund zum Einsatz. Wenig zu schreiben aber 6h Arbeit … Bilder:

Hi, heute schön den Urlaub genutzt und für 3h in die Halle gefahren. Man dauert es lange Rost zu entfernen ;( … So habe ich das rocker panel (Schweller) auf der Fahrerseite von aussen komplett entlackt und entrostet. Die a-pillar (A-Säule) und die Dachstreben auf der Fahrerseite ebenfalls. Danach habe ich das Ganze mit meiner […]