{"id":608,"date":"2012-12-01T18:09:27","date_gmt":"2012-12-01T17:09:27","guid":{"rendered":"http:\/\/fastbacks.de\/?p=608"},"modified":"2012-12-01T18:09:27","modified_gmt":"2012-12-01T17:09:27","slug":"huft-op-und-das-erste-neue-teil-an-eleanor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gerber.ag\/?p=608","title":{"rendered":"H\u00fcft-OP und das erste neue Teil an Eleanor &#8230;"},"content":{"rendered":"<p>&#8230; zwar ist dieses neue Teil (die Torque Box vorne Fahrerseite) nur mit 2 Schwei\u00dfpunkten und zur Vermessung angebracht, aber irgendwie ist das ein gutes Gef\u00fchl nicht immer nur alles zu zerst\u00f6ren :D.<\/p>\n<p>OK, der Reihe nach:<br \/>\nHeute habe ich um ein paar Messungen machen zu k\u00f6nnen erst einmal die vordere linke Torque Box mit 2 Punkten am Schweller befestigt.<\/p>\n<p>Danach ging es dem Beifahrer Seitenteil an den Kragen.<br \/>\nDa kurz \u00fcber dem Schweller, dem Radlauf und der unteren Kante am Kofferraum eh nur noch Fetzen vorhanden waren, habe ich da kurzerhand die Flex angesetzt.<br \/>\nAber rum habe ich wieder alles sch\u00f6n ausgebohrt.<\/p>\n<p>Die Innere Struktur die dann zum Vorschein kam, ist noch gut erhalten und kann weiter verwendet werden.<br \/>\nEinige Patches muss ich machen, so z.B. am oberen Ende des Einstieges, da muss ich ein paar Bleche einsetzen.<\/p>\n<p>Das B-Pillar Blech sieht auch so aus als k\u00f6nnte ich dieses retten, wir werden sehen.<\/p>\n<p>Zum Schlu\u00df habe ich dann noch etwas Flugrost entfernt &#8230;<\/p>\n<p>Bilder:<br \/>\nngg_shortcode_0_placeholder<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8230; zwar ist dieses neue Teil (die Torque Box vorne Fahrerseite) nur mit 2 Schwei\u00dfpunkten und zur Vermessung angebracht, aber irgendwie ist\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-608","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-restoration"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/608","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=608"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/608\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=608"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=608"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=608"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}