{"id":563,"date":"2012-10-06T16:06:08","date_gmt":"2012-10-06T14:06:08","guid":{"rendered":"http:\/\/fastbacks.de\/?p=563"},"modified":"2012-10-06T16:06:08","modified_gmt":"2012-10-06T14:06:08","slug":"gefuhlte-1-million-schweispunkte-spater-teil-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gerber.ag\/?p=563","title":{"rendered":"Gef\u00fchlte 1 Million Schwei\u00dfpunkte sp\u00e4ter \u2026 Teil 2"},"content":{"rendered":"<p>Hi,<br \/>\nda ich in den letzten 2 Tagen ausschlie\u00dflich am Dach gearbeitet habe, fasse ich die beiden Tage hier einfach zusammen.<\/p>\n<p>Bis auf eine Million oder mehr Schwei\u00dfpunkte ist nicht viel passiert.<br \/>\nErw\u00e4hnenswert ist da wohl nur die Entfernung des Karosserie Zinns und der Karosseriedichtmasse an den Drip Rails.<br \/>\nMit einer guten Portion Flamme und Hitze lie\u00df sich das gut bewerkstelligen.<\/p>\n<p>Ergebnis: Die Dachhaut ist ab und darunter kam zwar rostiges, aber durchweg massives Blech zum Vorschein.<br \/>\nDaher lauten die n\u00e4chsten Arbeiten: Entrosten und versiegeln.<\/p>\n<p>Die Drip rails haben die Bohrorgie nicht \u00fcberstanden und werden beim Zusammenbau durch neue ersetzt.<\/p>\n<p>N\u00e4chste Woche kommen dann die Hilfsverstrebungen rein und ich werde wohl bei den Seitenw\u00e4nden weiter machen &#8230;<\/p>\n<p>Wie immer Bilder:<\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hi, da ich in den letzten 2 Tagen ausschlie\u00dflich am Dach gearbeitet habe, fasse ich die beiden Tage hier einfach zusammen. Bis\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[28,33,34,92,101,103],"class_list":["post-563","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-restoration","tag-dachhaut","tag-drip-rail","tag-drip-rails","tag-roof-skin","tag-schweispunktbohrer","tag-schweispunktfraser"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/563","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=563"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/563\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=563"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=563"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=563"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}