Hi,
\nheute sollte es also so weit sein und Ruby sollte f\u00fcr den deutschen Stra\u00dfenverkehr zugelassen werden.
\nWie man sich fast bei der deutschen B\u00fcrokratie vorstellen kann, war dies dann doch nicht ganz so einfach …<\/p>\n
Aber nun der Reihe nach !
\nNat\u00fcrlich habe ich mich intensiv (als guter Projekt Manager plant man so etwas nat\u00fcrlich) mit dem Thema auseinander gesetzt.
\nSo hatte ich vorab letzte Woche mit der Aussenstelle der Zulassungsstelle Mettmann hier in Langenfeld gesprochen ob ich denn
\nRuby dort zulassen k\u00f6nnte. Genauer habe ich gefragt ob ich einen 43 Jahre alten amerikanischen Oldtimer nach der T\u00dcV Vollabnahme
\ndas erste Mal f\u00fcr den deutschen Stra\u00dfenverkehr bei ihnen zulassen k\u00f6nne …? Die Antwort lautete JA !<\/p>\n
Also stand ich heute morgen um 7:15 Uhr (sie \u00f6ffnen um 7:30 Uhr) vor der T\u00fcr und freute mich sehr dar\u00fcber das ich nur der Dritte
\nin der Schlange war. Als dann der Einla\u00df erfolgte und ich an der Reihe war, kam es wie es kommen mu\u00dfte … Das Fahrzeug war
\nbereits in den USA zugelassen ? (Nein nat\u00fcrlich nicht, ein 43 Jahre altes Auto ist in der Regel neu in die Garage gestellt worden und
\nhat dort nur auf mich gewartet damit ich es kaufen kann) … ja sicher, das k\u00f6nnen sie an dem original Brief erkennen den sie gerade
\nin den H\u00e4nden halten ! Nein dann k\u00f6nnen sie den Wagen hier nicht zulassen. H\u00e4\u00e4\u00e4\u00e4\u00e4\u00e4\u00e4\u00e4\u00e4\u00e4\u00e4\u00e4\u00e4\u00e4 ?<\/p>\n
Aber ich hatte doch extra letzte Woche hier bei ihnen angerufen … jaja – wenn das Fahrzeug noch nicht in den USA zugelassen gewesen
\nw\u00e4re … \u00e4\u00e4\u00e4\u00e4\u00e4h, finde den Fehler !? Wenn ein Fahrzeug noch nicht zugelassen gewesen ist, was ist es dann ? STIMMT – ein Neuwagen.
\nDas hat die gute Frau dann auch eingesehen, ihre ziemlich verst\u00f6rt drein schauenden Augen verrieten mir allerdings das sie den
\nSachverhalt nicht wirklich durchdrungen hatte ! Egal, ich bekam ein K\u00e4rtchen mit der direkten Durchwahl des “Sonderschalters”
\nin der Zulassungsstelle Mettmann. Also kurz angerufen und gefragt ob ich ohne Termin \u00fcberhaupt vorbei kommen k\u00f6nne … ich k\u00f6nne !<\/p>\n
Also auf nach Mettmann.
\nDort angekommen, hatte ich nat\u00fcrlich nicht so viel Gl\u00fcck und stand in einer Schlange mit gef\u00fchlten 5.254.167 Menschen vor mir.
\nAls ich dann am Informationsschalter angelangt war, spulte ich wieder mein\u00a0Band\u00a0mit dem amerikanischen Oldtimer bla bla bla
\nab\u00a0… Antwort: Papiere bitte. Meine Antwort leicht verschmitzt: Das ist aber eine Menge … In weiser Voraussicht, \u00fcbergab ich
\nIhr als erstes den amerikanischen original Brief – ich bin mir nicht ganz schl\u00fcssig wie ich die Ver\u00e4nderungen in ihren Gesichtsz\u00fcgen
\ndeuten sollte, \u00dcberraschung vielleicht ? Hilflosigkeit ? Ich gehe voran mit Hilflosigkeit – denn der n\u00e4chste Satz war:
\nOK, damit m\u00fcssen sie direkt zum “Sonderschalter” (ach ne, das hatte ich schon mal geh\u00f6rt :D), sie k\u00f6nnen direkt in dem kleinen
\nWarteraum Platz nehmen, das dauert nicht lange … Aha – sollte dies tats\u00e4chlich der erste Lichtblick heute werden ?<\/p>\n
Es sollte nicht, zwar sollte mein gegen\u00fcber (laut diversen Tassen und sonstigen Krimskrams wird sie wohl liebevoll Bine genannt)
\n\u00e4u\u00dferst freundlich sein, das lag aber wohl auch zum Teil daran das ich ihrer Kollegin geholfen hatte, den Drucker vom Papierstau
\nzu befreien, aber es fing gar nicht gut an:<\/p>\n
Der T\u00dcV Pr\u00fcfer hat die Sondergenehmigungen (rote Blinker, rote Seitenbegrenzungsleuchten und Blinker & R\u00fcckleuchten in Einem)
\nnicht richtig in das Datenblatt eingetragen, da fehlen die Bestimmungen … Im Geiste z\u00e4hle ich kurz bis 10 Millionen und antworte
\ndann ganz ruhig: Aber er hat doch da ein 3 seitiges Gutachten angeh\u00e4ngt und die Ausnahmen darin begr\u00fcndet !?
\nSie w\u00fchlt kurz in dem Stapel Dokumente um nur gleich wieder damit zu verschwinden (sp\u00e4ter erfahre ich das sie damit st\u00e4ndig zur
\nDienststellenleiterin gegangen ist und sich das alles genehmigen lies). Als sie wieder kommt, ist das auch vom Tisch ! Es geht also
\nweiter. Nun kommt der spannende Teil: Das Kennzeichen, ob ich denn ein spezielles haben m\u00f6ge – ja aber sicher doch Du …
\num es hier angenehm zu gestalten, Schnuckelchen (normal h\u00e4tte ich wohl etwas in der Art wie Beamtentussi oder so gesagt) … am
\nliebsten etwas mit einer 71 (f\u00fcr das Baujahr bzw. die Erstzulassung), gibt es nicht. OK was mit 500 ? Weil ist ja ein Torino 500, ja
\ndas g\u00e4be es – aber da ich ja ein kleines Kennzeichen eingetragen h\u00e4tte, m\u00fc\u00dfte ich das Fahrzeug dann umkennzeichnen lassen wenn
\ndas sp\u00e4ter dann nicht passt ! Sp\u00e4ter nicht pa\u00dft ?
\nJetzt wurde es erst richtig spannend. Ich hatte zwar sowohl die Eintragung eines kleinen Kennzeichens als auch die Ausnahme-
\ngenehmigung vom T\u00dcV, das hei\u00dft aber noch lange nicht das ich das Kennzeichen dann auch so bekomme – AHA !?<\/p>\n
OK, ich mu\u00dfte also ein Kennzeichen mit nur einem Buchstaben und max. 2 Ziffern haben. Die Suche ging weiter: T f\u00fcr Torino, nein !
\nF f\u00fcr Ford – nein … OK, ich sagte dann sie solle mir Eins geben welches passend w\u00e4re … es wurde dann A 44H – nicht so \u00fcbel.
\nDer Spa\u00df ging dann aber noch weiter, da ich das Fahrzeug nicht mitgebracht hatte zur Vorf\u00fchrung, bekam ich 2 normale Kennzeichen
\ndie ich nat\u00fcrlich gar nicht an das Auto schrauben kann ! Denn hinten sitzt hinter dem Kennzeichen und dem Kennzeichenhalter
\nder Tankeinf\u00fcllstutzen … aber mir glaubt ja Niemand !<\/p>\n
Egal, ich durfte dann 206 Euro (in Worten zweihundert und sechs) f\u00fcr die Anmeldung berappen und weitere 30 Euro f\u00fcr die Kennzeichen.
\nDamit bewaffnet habe ich mich dann auf den Weg zu Ruby gemacht und diese in Bensberg bei Ford M\u00fcller abgeholt. Kennzeichen eben
\nvorne und hinten in die Scheiben gelegt und\u00a0wieder gen Zulassungsstelle Mettmann …<\/p>\n
Dort angekommen wurde ich dann an die Dienststellenleiterin verwiesen. Diese kam dann mit Verst\u00e4rkung zum Auto zum nachmessen.
\nUnd auch hier wollte man mir zuerst nicht das bereits eingetragene 305x155mm Kennzeichen zuteilen !
\nErst als ich den Damen und Herren zeigte, das wenn in der Aussparung hinten etwas gr\u00f6\u00dferes sitzt, ich nicht mehr an den Tankeinf\u00fcll-
\nstutzen komme, gab es dann endlich das passende Kennzeichen … aber nur hinten ! Vorne habe ich ein ganz normales.
\nWie toll das nun ausschaut, brauche ich nicht n\u00e4her zu erl\u00e4utern.<\/p>\n
Ein Fun Fakt: Das neue kleine Kennzeichen samt neuer Plaketten, durfte nat\u00fcrlich ICH selbst bezahlen … und die zus\u00e4tzliche Ausnahme-
\ngenehmigung f\u00fcr das Kennzeichen hat auch nochmals 50 Euro gekostet.<\/p>\n
Um es zusammen zu fassen: Hat das Anmelden von Ruby heute 260,10 Euro beim Stra\u00dfenverkehrsamt Mettmann und 52 Euro beim
\nSchildermacher gekostet – macht Summa Summarum 312,10 Euro – na prosit !<\/p>\n
Ein Ritt mit dem Amtsschimmel w\u00e4re da deutlich g\u00fcnstiger gewesen – oder !?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Hi, heute sollte es also so weit sein und Ruby sollte f\u00fcr den deutschen Stra\u00dfenverkehr zugelassen werden. Wie man sich fast bei\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-5532","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ruby"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5532","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5532"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5532\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5532"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5532"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5532"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}