Hi,
\nso es geht Eleanor weiter an die W\u00e4sche.<\/p>\n
Heute habe ich mich daran gemacht die beiden Kotfl\u00fcgel abzuschrauben.
\nDabei hat die Sto\u00dfstange doch arge Gegenwehr geleistet – mit Hilfe von Flex und einer ordentlichen Portion Fluchen hat sie sich dann schlu\u00dfendlich dazu bewegen lassen sich von dem Rest der Karosserie zu trennen.<\/p>\n
Die Kotfl\u00fcgel (auch wenn dies auf den Bilder etwas anderes erwarten l\u00e4sst) sind bis auf den hinteren, unteren Teil durchweg solide.
\nSo kann ich diese retten und muss nur die Reparaturbleche f\u00fcr die hinteren, unteren Ecken bestellen und einschwei\u00dfen.<\/p>\n
Unter den Kotfl\u00fcgeln habe ich dann unerwarteter Weise recht solide Torque Boxen und einen erstaunlich guten Bereich um die A-S\u00e4ulen und den vorderen Schwellerbereich gefunden.
\nDaf\u00fcr sind die Frame-Rails vorne unrettbar vermodert – damit hatte ich ja bereits gerechnet.<\/p>\n
Im Innenraum fand sich dann eine typische Ami Reparatur \u00a0des vorderen Beifahrer Fussraumes – einfach (immerhin) Edelstahlblech hinein genietet.
\nLeider haben sie damit auch gleich den sonst (unglaublicher Weise) noch soliden Innenschweller hingerichtet …
\nLeider stellte sich beim Ausbau der Sitze auch schnell heraus das ich diese nicht mehr weiter verwenden kann ;( – die Gestelle sind derma\u00dfen vergammelt das es nicht mehr m\u00f6glich sein wird diese zu restaurieren.<\/p>\n
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Und hier wieder ein paar Bilder:<\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Hi, so es geht Eleanor weiter an die W\u00e4sche. Heute habe ich mich daran gemacht die beiden Kotfl\u00fcgel abzuschrauben. Dabei hat die\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-307","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-restoration"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/307","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=307"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/307\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=307"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=307"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=307"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}