{"id":2020,"date":"2014-02-13T15:44:39","date_gmt":"2014-02-13T14:44:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fastbacks.de\/?p=2020"},"modified":"2014-02-13T15:44:39","modified_gmt":"2014-02-13T14:44:39","slug":"2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gerber.ag\/?p=2020","title":{"rendered":"Verz\u00f6gern im Positiven !"},"content":{"rendered":"<p>Hi,<br \/>\nheute ging es dann zum Einen weiter an den Quarter Panel Extensions, hier n\u00e4hern wir uns glatt einem Ende zu ;), und zum Anderen<br \/>\nan den vorderen Achsen weiter.<\/p>\n<p>Erst zu den Quarter Panel Extensions:<br \/>\nHier sind endlich Fortschritte sichtbar ! Im Gro\u00dfen und Ganzen passen sie nun endlich. Nachdem ich sie heute geschliffen habe musste<br \/>\nich nur noch eine weitere Schicht Spachtel auftragen um noch vorhandene Vertiefungen auszugleichen. Auf der Beifahrerseite fehlte<br \/>\nnoch etwas an H\u00f6he f\u00fcr den Ducktail &#8211; aber grob sind wir nun schon da wo es hin soll. Der n\u00e4chste Schritt wird nun sein das ganze<br \/>\nSymmetrisch zu bekommen. Dazu werde ich mir eine Konturenlehre besorgen und dann von einer Seite auf die Andere \u00fcbertragen.<br \/>\nAber es ist endlich ein Ende in Sicht &#8211; Wooohooo ! Weiterhin habe ich aus der Heckklappe die Reste der Endkappen an der Seiten des<br \/>\nDuck Tails entfernt. Hier muss ich die \u00d6ffnungen ja auch noch verschlie\u00dfen. Das steht f\u00fcr die n\u00e4chsten Tage an.<\/p>\n<p>Nun zur Vorderachse:<br \/>\nHier habe ich heute die neue Bremse verbaut !<br \/>\nIch konnte noch original Kelsey Hayes 4 Kolben S\u00e4ttel ergattern und damit auf eine originale GT500 Bremse vorne umbauen. Der<br \/>\nUmbausatz war erstaunlich hochwertig und passgenau. Daher gab es hier keine b\u00f6sen \u00dcberraschungen. Einzig die Bremsschl\u00e4uche<br \/>\n\u00fcberzeugen mich noch nicht wirklich &#8230; hier werde ich wohl eine eigene L\u00f6sung anstreben !<\/p>\n<p>Und so sieht das Ganze aus:<br \/>\nngg_shortcode_0_placeholder<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hi, heute ging es dann zum Einen weiter an den Quarter Panel Extensions, hier n\u00e4hern wir uns glatt einem Ende zu ;),\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2040,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[3,4],"tags":[6,35,56,63,86],"class_list":["post-2020","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-restoration","category-modernisierung","tag-4-kolben-bremssaettel","tag-duck-tail-spoiler","tag-gt500","tag-kelsey-hayes","tag-quarter-panel-extensions"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2020","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2020"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2020\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2040"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2020"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2020"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2020"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}