{"id":1354,"date":"2013-11-01T17:31:54","date_gmt":"2013-11-01T16:31:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fastbacks.de\/?p=1354"},"modified":"2013-11-01T17:31:54","modified_gmt":"2013-11-01T16:31:54","slug":"kupplungswechsel-bei-ruby-die-erste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gerber.ag\/?p=1354","title":{"rendered":"Kupplungswechsel bei Ruby die Erste &#8230;"},"content":{"rendered":"<p>Hi,<br \/>\nheute ging es daran die Kupplung bei Ruby zu tauschen !<\/p>\n<p>Nach nur rund 4 Stunden Schlaf (wir waren gestern in OB auf dem BossHoss Konzert) ging es dann um 8 Uhr in die Halle.<br \/>\nThomas war mal wieder so nett (man wie soll ich das nur wieder gut machen &#8230;) mir seine Halle samt Hebeb\u00fchne zur Verf\u00fcgung zu stellen.<\/p>\n<p>Da sich u.A. Sven f\u00fcr 9-10 Uhr zur Hilfe angek\u00fcndigt hatten, dachte ich mir ich bereite dann mal alles soweit vor bis sie kommen<br \/>\nund baue alles um das Getriebe herum ab damit wir es dann schnell raus heben k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Man war ich \u00fcberrascht als um 9 Uhr schon alles fertig war und ich nur noch auf die Jungs gewartet habe \ud83d\ude00 &#8230;<br \/>\nEcht Peanuts bei dem Torino &#8211; eben die Auspuffanlage weg &#8211; pro Seite 5 Schrauben, zusammen vielleicht 10 Minuten Arbeit.<br \/>\nDen Anlasser ab &#8211; 2 Schrauben, das Handbremsseil weg &#8211; 2 Muttern, die Kardanwelle hinten l\u00f6sen &#8211; 4 Muttern und das Getriebe von<br \/>\nder Glocke trennen &#8211; 4 Schrauben &#8211; Tachowelle &#8211; 1 Schraube &#8211; Traverse &#8211; 2 Schrauben &#8230; echt ein Klacks !<\/p>\n<p>Dann trafen nach und nach die Leute ein !<br \/>\nAls erstes Thomas &#8211; sein erster Kommentar: Seit wann bist du denn schon hier wenn du die letzte SMS um halb 3 Uhr schreibst &#8230;<br \/>\n*kein Kommentar* \ud83d\ude00 \ud83d\ude00 \ud83d\ude00<br \/>\nUnd dann Oh Wunder &#8211; Thorsten ! Da haben wohl die Weichei und Pussy Spr\u00fcche geholfen &#8230;<br \/>\nIrgendwann kamen dann auch Britta und Sven &#8230; \ud83d\ude09 &#8230; ja mit dem Tandem ist man nicht so schnell unterwegs \ud83d\ude1b !<br \/>\nAch bevor ich es vergesse &#8211; Christian kam dann auch noch kurz vorbei.<\/p>\n<p>OK zur\u00fcck zum Thema:<br \/>\nAls dann endlich Hilfe eingetroffen war, eben das Getriebe samt Kardanwelle raus gehoben &#8211; \u00fcbrigens eine gute Idee das Getriebe<br \/>\nvon der Glocke zu trennen, so kommt man deutlich besser an die Schrauben der Glocke dran !<br \/>\nDann noch die Glocke abgeschraubt und dann die Kupplung runter (\u00fcbringens ist die nur mit 6 Schrauben befestigt), und da waren<br \/>\nsie wieder meine 3 Probleme &#8230;<br \/>\nLeider war die Kupplung dann schon l\u00e4nger runter &#8211; sie hatte im Automaten schon arg gefressen, egal den habe ich ja neu, aber<br \/>\nleider auch auf dem Schwungrad. OK, so muss das erst geplant werden &#8211; also geht es dann erst n\u00e4chste Woche weiter.<br \/>\nDaher habe ich dann nur noch die Schwungscheibe demontiert.<\/p>\n<p>Bis n\u00e4chstes Wochenende werde ich dann noch alles sch\u00f6n reinigen und die bereits vorhandenen \u00dcberhols\u00e4tze der Servolenkung<br \/>\nverbauen.<\/p>\n<p>Ausser Spesen also nichts gewesen &#8230;<\/p>\n<p>An dieser Stelle, ein Dank an:<br \/>\n&#8211; Thomas das ich mal wieder seine Halle nutzen darf<br \/>\n&#8211; Thorsten f\u00fcr die Hilfe<br \/>\n&#8211; Sven ebenfalls f\u00fcr seine Hilfe<br \/>\n&#8211; An alle zusammen f\u00fcr die bl\u00f6den Spr\u00fcche \ud83d\ude00<\/p>\n<p>Bilder:<\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hi, heute ging es daran die Kupplung bei Ruby zu tauschen ! Nach nur rund 4 Stunden Schlaf (wir waren gestern in\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1357,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-1354","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ruby"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1354","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1354"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1354\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1357"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1354"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1354"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gerber.ag\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1354"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}