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Manchmal stößt man auf Erlebnisse, die einen innehalten lassen und die ganz großen Fragen des…
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Mopar Nationals 2012 in Herten/Marl
Hi, heute haben wir spontan den Tag genutzt und sind nach Herten zu den Mopar Nationals gefahren. Zwar bin ich eher der Ford Community näher, aber schön sind so ein paar Mopars ja doch ;). An der Zeche Ewald angekommen, ziemlich spät – erst um ca. 16:30 Uhr, konnten wir dann auch etliche schicke Wagen […]
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Einschweißen der Huelsen in die Richtbank
Hi, heute habe ich dann endlich den Strom für das Schweißgerät verlegt. MERKE: Normale Handschuhe halten keinen Schweißperlen stand ;( … Um das Schweißgerät dann gleich “einzuweihen” habe ich mich daran begeben und gleich die von Olli (bzw. sein Vater) gefertigten Huelsen in den Rahmen einzuschweißen. Hier gleich nochmals einen Dank an Olli (von Audi 100 […]
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Lieferung der Richtbank (bzw. dem geschweißten Grundträger)
Hi, heute wurde mir von der Peter Post GmbH mein bestellter Stahlrahmen geliefert. Bestellt habe ich diesen in Stahl 100x50x4 mm und geschweißt in den Maßen 4450x1650x50mm mit einer Mittelstrebe. Die Arbeit wurde zügig und handwerklich gut ausgeführt ! Ich bin sehr begeistert, auch vom Preis, und möchte daher die Firme Peter Post (http://www.peterpost.de) für […]
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Dr. Mustang Treffen am 21. und 22. Juli 2012
Hi, heute waren wir bei tollem Wetter in Oberhausen am CentrO um uns das Treffen der Dr. Mustang Community anzuschauen. Auch wenn ich die Seite nicht so mag, gefällt mir das Treffen schon seit Jahren sehr gut. Vor allem weil der Schwerpunkt hier ganz klar auf Mustang liegt. Ein Wermutstropfen, es ist viel “fucking plastic” […]
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Eleanor macht sich nakisch, oder die Restarbeiten vor der Richtbank
Hi, heute habe ich mich an die letzten verbliebenen Schrauben gemacht. Zum Einen waren da die Querlenker Schrauben samt Querstrebe vorne und zum Anderen die vorderen Aufnahmen der Blattfeder hinten. Ich kann euch sagen – 40 Jahre alte Schrauben in dem Gammel … da war kompletter Körpereinsatz samt Rohrverlängerung gefragt ! Danach habe ich noch […]
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Eleanor lässt sich scheiden …
Hi, heute war es endlich soweit – Eleanor lies sich scheiden … Soll heißen: Motor und Getriebe haben die Karosserie verlassen 😉 ! Als erstes kam mal wieder meine Freundin die Flex zum Einsatz, die Schrauben des Getriebeträgers im vorderen Fussraumes waren nicht mehr lösbar. Also Träger durch und gut ! Komischerweise ließen sich die […]
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Eleanor macht sich weiter nakisch …
… oder: der Kleinkram hält echt auf ! Es geht weiter mit dem Zerlegen. Gerade alles unter dem Armaturenbrett hält mächtig auf. Leider bleibt davon auch quasi nichts ganz, z.B. der Lüftungskasten ist bei der ersten Berührung zerbröselt … Die Achse vorne hat ähnliche Schwierigkeiten gemacht, ich habe keine Schraube lösen können bzw. dann nicht […]
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Abholung der Rotisserie in Rotterdam
Hi, heute habe ich mich auf den Weg gemacht und die Rotisserie für Eleanor in Rotterdam abgeholt. Auf dem Hof der Verschiffungsfirma standen dann auch ein Haufen nette Autos rum ;). Die kleine Französin hat die Fahrt mit dem Planenhänger gut gemeistert, allerdings war sie auf dem Hinweg bei Gegenwind doch recht durstig … […]
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Und weiter gehts, Eleanor ist fast nakisch …
Hi, wow – 2 Tage in Folge bei Eleanor … 😉 Heute ging es dann weiter mit der Vorderachse, wie bereits gesagt trenne ich da jetzt stumpf einfach alles durch. Dadurch das mein Hallenmitbenutzer heute den Tigra (schüttel) seiner Freundin lackiert hat, musste ich aber mit der Flex dann aufhören (sehr selbst die schreckliche Farbe weiter […]
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Eleanor macht sich weiter nakisch …
Hi, nachdem ich nun ein paar Tage Zwangspause einlegen musste, habe ich mich nach dem Erhalt der neuen Arbeitshandschuhe daran versucht ob es mit der Hand schon wieder geht … Und es ging 😉 ! Diese Mechanixs Handschuhe sind wirklich gut, ganz leicht und man hat noch sehr viel Gefühl. Durch die Kevlar Einlagen fühlt […]
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Kleine Aufräumarbeiten
Hallo, heute habe ich in der Halle nur aufgeräumt. Da Eleanor mich durch “ihren Biss” erst einmal etwas ausser Gefecht gesetzt hat, habe ich mal wieder aufgeräumt. Vor allem habe ich die “Reste” von Eleanor rund ums Auto zusammen gefegt und entsorgt. Der eigentliche Plan war ja vor dem Urlaub noch Motor und Vorderachse entfernt […]
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2:0 für Eleanor
Hi, nun hatte ich wieder Zeit mich um Eleanor zu kümmern. Heute stand auf dem Programm zumindest die Vorderachse auszubauen. Dazu habe ich die Räder gelöst und Eleanor auch vorne auf Böcke gehoben, dann Räder abmontiert. Ganz schön massiv diese originalen Scheibenbremsen. Also erst den Dämpfer oben auf der Beifahrerseite gelöst und danach die Feder […]