Hi,
nachdem letzte Woche die Vorderachse fertig wurde, konnte ich diese Woche die Arbeiten an Ruby abschließen (so dachte ich …).
Denn der Kühler war endlich eingetroffen, schwups war auch schon eingebaut – das sind auch nur 4 Schrauben und 4 Clips.
Eine kleine Nebengeschichte zum Kühler:
Diesen habe ich über einen meiner bevorzugten Lieferanten in den US bestellt, Rockauto, Lieferung erfolgte innerhalb von 3 Tagen !
In Worten: Drei Tage ! Das sollte sich mal so mancher Teile Lieferant in D zu Herzen nehmen … dies nur am Rande.
Denn das spaßige kam erst bei der Lieferung, das Ganze habe ich bestellt mit vorab Entrichtung der Zollabgaben.
Nun stand der freundliche FedEx Kurier bei mir vor der Tür und wollte nochmals die Einfuhrumsatzsteuer plus Zoll kassieren.
Da er mich mittlerweile kennt (ja das Ein oder Andere Paket aus Amiland ist bei mir schon angekommen :D), hat er sich direkt
entschuldigt – er wüßte ja das es bei mir immer auf Rechnung ginge, aber sein Disponent sagte er müßte kassieren …
OK, ich also eine Kopie des Zahlungsbeleges gemacht, ihn mit dem Paket wieder ziehen lassen und FedEx angerufen.
Die (etwas grummelige aber trotzdem hilfsbereite) Dame an der Hotline bestätigte mir dann auch umgehend das ich natürlich Recht
habe und nicht zahlen müsse, sie kläre das und es erfolge umgehend eine 2. Zustellung.
2 Minuten später erhielt ich bereits den Rückruf das 1 Stunde später der Kühler erneut zugestellt würde – super Sache !
Bei der 2. Zustellung öffnete ich sicherheitshalber den Karton um zu sehen ob der Kühler auch unbeschädigt war, alles OK.
Nun kam die Frage des FedEx Kuriers für welches Auto denn der Kühler wäre – für einen 1971er Ford Torino …
DAS Gesicht war eindeutig eine 2. Zustellung wert 😀 ! Man war er begeistert …
OK, zurück zu den weiteren Arbeiten, ausser dem Kühler bekam Elli noch ihren neuen Hupknopf und ihre neue Antenne.
Kleinigkeiten, aber den TÜV wird es freuen das die Hupe funktioniert und mich freut es das kein abgerissener Stumpf vorne auf dem
Kotflügel mehr thront …
Zum Schluß noch alle neuen Achs- und Lenkungsteile abgefettet (netterweise sind diese alle nicht vorgefüllt wenn sie geliefert werden).
