Restauration

Hi, heute war ich wieder etwas fleissig und habe angefangen das linke Seitenteil anzupassen. Als Erstes habe ich aber die B-Säule (nachdem ich sie letztens bereits ausgerichtet hatte) eingeschweißt. Nun ging es daran erst einmal die Löcher für die Schweißpunkte zu stanzen und danach die Flächen mit Schweißprimer zu versiegeln. Zum Schluß noch um die […]

Hi, so ich war mal wieder etwas fleißig. Das Armaturenbrett ist nun fest verschweißt und es fängt an heimelig im Innenraum zu werden 😉 … Nach dem Einschweißen habe ich dann noch den Fensterrahmen und das untere Cowlblech fertig verschliffen. Nun ist hier alles bereit für das obere Cowlblech. Das werde ich dann beim nächsten […]

Hi, heute war ich in Unna und habe neuen gebrauchte Sitze für Elli abgeholt. Da die alten Sitze ja 1. völlig vergammelt und 2. eben 68er Sitze waren, kamen nun gute gebrauchte 67er Sitze. Diese habe ich im Dr-Mustang Forum gefunden. An dieser Stelle nochmals herzlichen Dank an Christian ! Die Sitze waren sehr gut […]

Hi, heute habe ich das Bodenblech geschlossen. Soll heißen das nun alle 3 Teile (Firewall, Bodenblech und Trunk Floor) komplett verbunden und eingeschweißt sind. Weiterhin habe ich das linke Innenradhaus komplett eingeschweißt. Danach habe ich alles wieder schön mit Ovatrol Öl versiegelt. Es soll ja nicht wieder rosten 😉 … Zum Schluß habe ich dann […]

… und ein durchgängiges Bodenblech 😉 ! Heute habe ich die Arbeiten am Bodenblech fortgeführt. Dazu habe ich das Bodenblech hinten zur Trunk Floor ausgerichtet und mit selbstschneidenden Schrauben fixiert. Danach Löcher für die Schweißpunkte gebohrt und letztendlich verschweißt. Bevor es dann weiter am Bodenblech ging, habe ich noch die Halterung für den Shelby Überrollbügel […]

… soll heißen: Heute war die Trunk floor dran. Schön wieder alles ausgerichtet, Löcher gebohrt und verschweißt. Fertig ist der Kofferraumboden 😀 … Gleich noch die Trennwand zum Kofferraum verschweißt und ich konnte schon die Radhäuser anpassen. Nebenbei habe ich dann noch die Löcher der oberen Türscharniere aufgefeilt. Trotz diversen Anpassungsarbeiten, war es mir nicht […]

Hi, Feiertage sind doch etwas Feines ! Da hat man frei und Zeit in die Halle zu fahren 😉 … Heute habe ich die A-Säulen fertig gestellt und das untere Cowl Panel eingeschweißt. Nun ist der Vorderbau soweit fertig. Sobald das Dash Panel und die POR 15 Farbe geliefert wurde, kann ich den Vorderbau abschließen […]

Hi, heute habe ich noch die Schweißnähte im Motorraum an der Spritzwand fertig gestellt und die rechte A-Säule eingeschweißt. Vorher habe ich auf der linken Seite die A-Säule noch glatt geschliffen. Bilder:

Hi, heute ging es daran die Firewall einzuschweißen. Auch habe ich die linke A-Säule mit eingschweißt. Ansonsten seht selbst:

… soll heißen: Es gibt wieder ein zusammen hängendes Stück von vorne bis hinten ! Denn ich habe heute die hinteren Frame rails mit den Schwellern verschweißt. Und somit sind nun die vorderen Frame rails über die Schweller mit den hinteren Frame rails durchgängig fest verbunden. Als nächstes folgen nun die Bodenbleche. Auch habe ich […]

Hi, heute habe ich angefangen das “feintuning” der Karosserie Teile zu machen. Die Beifahrerseite sieht hier schon recht gut aus ! Die Fahrerseite nimmt langsam Formen an … Eindrücke:

Hi, heute war ich wieder mal ein bisschen fleißig 😉 ! Aber der Reihe nach: Erst kamen diese Woche ein paar Geschenke für Elli an. – Monte Carlo Bar gebogen – Schrauben für die vordere Crossbar (unterhalb vom Motor) – Shelby Roll Bar (von MTF) – Eleanor Style Gas Filler (mit Mach 1 Tankdeckel für […]