1 min read

Montage der Richtbank

Hi, heute war es endlich so weit, ich konnte die Richtbank montieren und ausrichten ! Dafür habe ich erst einmal die Gewinde der Bodenanker gekürzt und die Gewindehülsen aufgesetzt. Danach jeweils 30cm lange Gewindestangen zurecht geschnitten die die Richtbank dann tragen. Eleanor kam dann mal kurzzeitig auf die Bühne – I wish I can fly […]

1 min read

Einschweißen der Huelsen in die Richtbank

Hi, heute habe ich dann endlich den Strom für das Schweißgerät verlegt. MERKE: Normale Handschuhe halten keinen Schweißperlen stand ;( … Um das Schweißgerät dann gleich “einzuweihen” habe ich mich daran begeben und gleich die von Olli (bzw. sein Vater) gefertigten Huelsen in den Rahmen einzuschweißen. Hier gleich nochmals einen Dank an Olli (von Audi 100 […]

1 min read

Lieferung der Richtbank (bzw. dem geschweißten Grundträger)

Hi, heute wurde mir von der Peter Post GmbH mein bestellter Stahlrahmen geliefert. Bestellt habe ich diesen in Stahl 100x50x4 mm und geschweißt in den Maßen 4450x1650x50mm mit einer Mittelstrebe. Die Arbeit wurde zügig und handwerklich gut ausgeführt ! Ich bin sehr begeistert, auch vom Preis, und möchte daher die Firme Peter Post (http://www.peterpost.de) für […]

1 min read

Kleine Aufräumarbeiten

Hallo, heute habe ich in der Halle nur aufgeräumt. Da Eleanor mich durch “ihren Biss” erst einmal etwas ausser Gefecht gesetzt hat, habe ich mal wieder aufgeräumt. Vor allem habe ich die “Reste” von Eleanor rund ums Auto zusammen gefegt und entsorgt. Der eigentliche Plan war ja vor dem Urlaub noch Motor und Vorderachse entfernt […]

1 min read

Eleanor macht sich nakisch …

Es ist soweit, Eleanor geht es ans (Blech)kleid – ich habe heute mal probehalber die Tür, die Haube und die Einstiegsleiste demontiert. Erste Erkenntnis: Materialverschwendung was anno 1967 noch keine Thema. Unglaublich wie lang all diese Schrauben sind – die Hälfte der Länge würde auch ausreichen ! Zur eigentlichen Restauration werde ich noch eine separate […]